四川内河航运史 古、近代部分.pdf电子版下载

内容提要

本书系四川历史上第一本航运专著。它以大量史料，上自先

秦，下至1949年中华人民共和国成立为止， 系统地记述了四川航

运的起源、兴衰演变历程及其在四川的地位和作用。内容丰富，

史料翔实，文字通俗，具有较高的学术价值和资料价值。可供交

通航运部门的职工和历史、地理、经济学界的朋友， 以及大、中

专院校历史专业的师生研究参考。

本志目录（仅供参考，以实际为准）：

目录

总序

序言

第一章　四川航运的起源

——先秦时期巴蜀先民开发水路交通

第一节　大禹治水造舟的传说及贡道的形成

一 “岷山导江，东别为沱”

二　最早的贡道

第二节　廪君浮土船

一　巴族早期活动的水域

二　土船和石锚

三　船棺葬与巴族的习俗关系

第三节　开明是蜀中较大规模治水的前驱

一　开明治水的传说

二　鳖灵治水的功绩

第四节　李冰兴建都江堰和对岷江水系的整治

一　都江堰综合水利工程的伟大创举

二　凿溷崖，修整沫水与岷江会流处水道

三　积薪烧石，炸除岷江僰道大滩

四　疏通岷江支流文井江、洛水、绵水、及羊摩江

五　作石人以为水则，创建最早的水位测量标志

新发展

一　蜀浮江伐楚取兹方

第五节　战国时期巴蜀航运的重大活动和造船技术的

二　巴国对长江、嘉陵江、乌江航运的经营

三　舫船、大舶船及双层战船的出现

四　古代四川航运发展史上的第一个高潮

第二章　秦汉三国两晋南北朝时期四川航运的重大发

展

第一节　三峡通航能力增大

一　长江三峡通航的传说歌谣

二　几次大规模的水运水战活动

第二节　漕运的兴起和新航路的扩展

一　漕运的兴起

二　新航路的扩展

第三节　通海贸易与商船运输业的出现

一　牂牁江水路商运的沟通

二　长江通岭南水路的畅达

三　商船运输业的形成

第四节　船舶建造向大型化发展

一　万斛大船技术的引进

二　最早的楼船——十层赤楼帛兰船

三　航行灵活的直进楼船和冒突露桡船

四　王濬连舫楼船

第五节　航道的开辟和维护及其变化

一　文翁凿蒲阳河沟通沱江

三　西晋开凿江汉运河对四川水运的影响

四　岷江、长江航道的滩险变化

二　诸葛亮重视都江堰的维护

第三章　隋唐宋元四川航运的发展变化

第一节　四川水路的管理

一　唐代的水驿布设

二　元代水驿的扩展

第二节　四川水运的盛衰经历

一　繁荣的唐代水运

二　两宋四川水运持续发展

三　日趋衰敝的元代四川航运

第三节　造船工业的巨大进展

一　隋初建造的巨型舰船

二　唐朝在四川建造海船及风帆的运用

三　新船型的出现及造船业的扩大

第四节　航道的整治及航行状况

一　岷江干支流的进一步开拓

二　嘉陵江、乌江等航道的改善

三　长宁、大宁等小河的淘漕检滩

四　长江航道的变化和水文历史资料

第四章　明清时期四川航运的恢复和发展

第一节　对航道的大规模疏浚和开发

一　明景川侯曹震开通永宁河

二　清朝对金沙江的系统治理

三　三峡和长江上游助航设施的兴建

四　疏治横江、南广河、赤水河等支流

一　水驿站的重新设置

第二节　明时四川水运的复兴

二　水路运输的大宗货物

三　川江木船的定型

第三节　清代四川水运从衰滞走向繁荣

一　米粮的大量外运

二　川盐源源运销省内外

三　滇铜黔铅的过境转运

四　大江小河商运繁忙

第五章　晚清四川水运货源的变化及外国列强对川江的

入侵

第一节　晚清四川水运货源的变化

一　洋货涌入四川

二　农副土产品外运增多

三　川盐大量济楚

第二节　外国列强入侵川江的开端

一　入侵川江的活动

二　撞开入侵川江的大门

第三节　重庆、万县开埠

一　开埠的过程

二　外人对海关的控制

三　川江航权的丧失

四　开埠初期的旗船运输

五　开埠后列强对四川经济的掠夺

第四节　外国船舶的入侵

一　英“固陵”轮入侵川江受挫

二　英“利川”轮入侵川江得逞

三　列强兵舰相继侵入川江

四　英商轮“肇通”号侵入川江

五　德商轮“瑞生”号在崆岭沉没

第五节　航道滩险的整治

一　长江上游航道的整治

二　重要支流的整治

三　其它河流的整治

第六章 民初川江民营轮船运输业的兴起及与外轮的斗

争

第一节　川江轮船运输业的创建

一　四川第一家轮船公司的成立

二　川江商轮的兴起

三　商轮饱受兵灾匪祸之害

第二节　帝国主义商轮涌入川江

一　油轮首先闯入四川内河

二　外国商轮相继侵入

第三节　外轮在川江的垄断及暴行

一　外轮在川江的竞争与垄断

二　外轮在川江的暴行及人民的反抗斗争

第四节　后起之民生轮船公司

一　公司创建的艰苦历程

二　以民生为中心联合川江轮船航业战胜外轮的侵略

三　经营管理的特色

第五节　川江航务管理处的建立

第六节　川江轮船兴起后对民间木船的影响

第七节　轮船航道勘察与通轮设施

一　川江河道测量及航道图的绘制

二　航道机构之设置

三　轮船航道的整治

四　助航与导航设施

五　创设绞滩事业

第七章　抗日战争时期四川航运的兴盛及战后的衰落

第一节　内迁和支前物资、人员的突击抢运

一　内迁物资和人员的抢运

二　支援抗日前线的军运

一　水陆联运总处的成立

第二节　川湘、川陕的水陆联运

二　川湘水陆联运的开展

三　川陕水陆联运的开展

第三节　战时轮船新航线的开辟

第四节　战时轮船企业的发展

一　民生公司

二　合众轮船公司

三　重庆轮渡公司

四　招商局

五　强华轮船公司

六　三北轮埠公司

第五节　木船在战时的发展

一　重庆港

第六节　港口面貌的变化

二　万县港

三　宜宾、泸州、涪陵、合川港

第七节　战时的航政管理

一　机构设置

二　港航监理

三　轮木船运价管理

四　船舶管制

五　整顿民船组织

第八节　适应战时省际运输所开展的航道整治

一　对长江上游的治理

二　金沙江航道的开辟

三　适应川陕水陆联运整治嘉陵江

四　适应川湘水陆联运整治乌江

五　战时的航道测量

第九节　发展省内区间交通所开展的航道整治

一　岷江航道的整治

二　涪江航道的整治

三　支小河流的维护

第十节　战时的航道渠化工程

一　威远河的渠化

二　滏溪河的渠化

三　綦江的渠化

一　战后四川的经济状况

第十一节　战后四川航运的衰落

二　战后的复员运输

三　战后四川航道的维护

四　内战对四川航运业的摧残

第八章　四川木船的船型及航行操作

第一节　四川木船的船型

一　船型种类

二　木船属具

第二节　木船航行的操作

一　船工职责分工

二　航行操作

三　木船航效

第三节　独特的川江号子

一　顺水航行中的号子

二　逆水航行中的号子

三　号子词的内容

第四节　航运俗语

一　水流名称

二　河道地形及礁石称呼

三　木船航行操作称呼

四　船工拉船报路术语

五　气候谚语

六　船工禁忌

附录：

四川内河航运史编年大事记

编后记